最高時速385公里!京張高鐵今日聯調聯試

中國鐵路

2019-10-05 20:33

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10月5日14時18分,隨著首列綜合檢測車55201次列車從京張高鐵新建昌平站開出,京張高鐵聯調聯試工作正式啟動,京張高鐵和崇禮鐵路開通進入倒計時。本文圖均為?中國鐵路微信公眾號 圖

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京張高鐵起自北京北站,途經昌平站、八達嶺長城站、懷來站、下花園站、宣化站,終點為河北張家口站。京張高鐵正線全長174公里,其中,北京市境內70.5公里,河北省境內103.5公里,最高設計時速350公里。
聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組在昌平站至張家口站間進行逐級提速試驗,往返開行。
綜合檢測列車逐級提速過程中,測試列車各區段最高運行速度不應超過該區段線路允許速度的110%,因此,聯調聯試期間預計最高試驗速度達每小時385公里。據京張城際鐵路有限公司有關負責人介紹,聯調聯試工作由運營單位組織,中國鐵道科學研究院實施檢測,建設單位和集成單位共同參與完成。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行,在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和調整優化。
在新線工程靜態驗收合格后,鐵路部門通過綜合檢測列車動態檢測的方式,驗證軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統性能;評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲等數據是否符合標準,使各系統和整體系統性能達到設計要求,為開通運營提供重要技術保障。京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協同發展的重要基礎工程,也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。
開通運營后,乘高鐵從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內抵達。
(原文題為《 最高時速385公里!京張高鐵今日聯調聯試》)
責任編輯:孫扶
澎湃新聞報料:4009-20-4009   澎湃新聞,未經授權不得轉載
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